Winch Design: Erfarenhet och nytänkande i framgångsrik balans

Skräddarsydd design för en optimal upplevelse och högsta komfort. Mångfaldigt prisbelönta Winch Design förverkligar sina kunders högsta drömmar.

Det var 1986 som Andrew Winch grundade företaget tillsammans med hustrun Jane, specialiserad yachtdesigner. Sedan dess har det vuxit till en prisbelönt och mångfacetterad designstudio, vars team outtröttligt arbetar med att skapa skräddarsydda drömhem på land, i luften och till sjöss.
Samma år som företaget grundades fick Winch möjlighet att designa både exteriören och interiören på en Svanbåt, som blev en av de mest långlivade succéerna i varvets historia. Det ledde snart till andra och större projekt, som inredningen till den 43 meter långa segelbåten Cyclos III, färdig 1989, och den 49 meter långa motoryachten White Rabbit som sjösattes 1994.
I takt med att företaget växte gjorde storleken och komplexiteten på projekten detsamma. Uppdragen skilde sig väsentligt från varandra: Madame Gu, Phoenix 2, Sea Owl, Al Mirqab, Dilbar och Excellence för att nämna några få, båtar som alla förändrade spelreglerna i superyachternas värld.

Världsledande position
Från ett kundmöte om en segelyacht i slutet av 1990-talet fick Andrew med sig en första förfrågan om att designa inredningen på ett privatplan. Han tackade ja och det dröjde inte länge innan kunder bad honom att även formge deras egendomar.
Efter 30 år och med över 35 prestigefyllda utmärkelser har Andrew i sin portfolio samlat en imponerande och oöverträffad samling av yachter och flygplan (under ledning av Jim Dixon, chef för Yacht & Aviation) och privatbostäder (under ledning av Simon Tomlinson, chefsarkitekt).
Genom sin vision, sitt osvikliga sinne för detaljer och genom att ständigt spränga både formgivningens och teknikens gränser har han framgångsrikt styrt Winch Design till dess position som en av världens ledande, internationella designstudior. I en gammal brandstation vid Themsens strand i Barnes har han samlat mer än 90 begåvade medarbetare.

Säkerhet och stil i balans
Winch Designs mål är att spegla varje kunds drömmar. Vissa värden är dock allas ledstjärna: The Winch Ethos är baserat på vikten av att skapa rymd och känsla, av att designa utrymmen som är balanserade och vackra och att ständigt söka ny kunskap.
För bästa möjliga slutresultat är det viktigt att analysera hela upplevelsen ombord när man designar en yacht. Estetiken påverkas dock av vissa fysiska hinder. Ofta är en del av själva yachtens konstruktion synlig, som bärande stålbalkar, eller tekniska nödvändigheter som markerade nödutgångar – de behöver synas, men förringar samtidigt rummets stil. Det gäller då att vända de här utmaningarna till möjligheter.
Bärande pelare kan till exempel förvandlas till eleganta sådana och genom att infoga flera liknande skapar man ett starkt, symmetriskt intryck. Den praktiska sidan av båtlivet behöver inte stå i motsats till ett behagligt utseende, men de båda behöver balanseras om man ska uppnå en harmonisk interiör.
Vid sidan av sitt arbete kämpar Andrew också för att försvara och uppmärksamma havet och dess värde, och ger aktivt stöd till Blue Marine Foundation, liksom till ett antal små hantverkare och leverantörer genom studions initiativ Under Winch’s Wing.

Excellence – personlig lyx för maximal avkoppling
Det finns skäl till att den 80 meter långa M/Y Excellence vann den mest prestigefyllda utmärkelsen vid 2019 års Monaco Yacht Show – Finest New Superyacht Award – liksom att hon tog hem priset för bästa interiör. Ett av Excellences viktigaste karaktärsdrag är hennes uppseendeväckande och svängda för, som formats likt en amerikansk örnbåge. Bestämt skär den genom havsvågorna och erbjuder en siluett jämförbar med ett rymdskepps.
Excellences ägare arbetade tillsammans med Winch Design för att skapa en personlig yacht, som samtidigt upplevs personlig för varje gäst ombord. Genom de öppna utrymmena finns återkommande referenser till amerikansk östkustdesign, en blinkning åt platsen där ägaren växte upp, liksom detaljer inspirerade av hans samling av klassiska bilar.
I huvudsalongen hälsas besökaren välkommen av djupa crèmefärgade soffor runt ett två diameter stort soffbord med en kant av guldglänsande onyx, det hela skapat för att gästerna ska sjunka ner i sofforna och instinktivt lägga upp fötterna.
Huvuddäckets spa är gjort i odört och Paonazzo-marmor och de generöst tilltagna stolarna i biosalongen är tillverkade i marinblå mohair och kaffefärgat, präglat strutsskinn.
Var och en av de sex gästsängarna ligger på huvuddäck, omgivna av allt som en gäst kan behöva – vid self service-baren kan de till exempel själva göra sig en tidig morgonespresso eller ta en gin och tonic före middagen.

Silvertråd och speglar skapar rymd och djup
Ombord finns genomgående, subtila detaljer gjorda av vävd silvertråd som påminner om utseendet på spoilers i kolfiber på sportbilar. Dessa skapar ett intryck av att utrymmet växer och ger en känsla av djup. Speglar bakom luftintaget får höljet runt ventilationstrummorna att försvinna och längs den övre delen av väggarna i kabinerna löper tunna spegelband som lurar ögat att uppfatta utrymmet som större än vad det är.
Poolen på kommandobryggans däck är nersänkt och den intilliggande baren är placerad ovanför vattnet. På så vis kan gästerna avnjuta en drink med sina vänner i poolen, samtidigt som de njuter av en obruten havsvy akteröver.

Spegelglaset Excellences kännetecken
I Skyloungen fortsätter bilreferenserna: Formen på de djupa sofforna har inspirerats av Cadillacsäten med sidor gjorda i mjukt, präglat chagrinskinn med detaljer i metall. Handtagen efterliknar bilemblem och de svart-vita, koncentriska cirklarna på vardagsrumsgolvet och i taket för tankarna till däcken på klassiska bilar. Varje dagtoalett är unik och har inspirerats av ägarens favoritbilar, som Bugatti Royale och Ferrari Daytona.
Det iögonfallande spegelglaset i dubbel höjd, som kommit att bli ett av Excellences mest utmärkande kännetecken, upplevs nästan bäst från insidan, från mezzaninen på ägarens eget däck. Två smala stålramar är det enda stödet för kanterna på dessa enorma, fem meter höga fönsterrutor.
Den glätta exteriören döljer andra tekniska funktioner; livflottarna göms i skyddsskåp för att inte förstöra yachtens jämnt böljande linjer. Alla ventilationstrummor är också gömda, eftersom de är dolda bakom spegelytan, som smälter samman med fönstren. Abeking & Rasmussen har tagit med yachtens buktande struktur när de designat de eleganta, utvändiga dörrarna. Beträffande struktur och design har Excellece varit Abeking & Rasussens ”mest utmanande projekt fram till i dag”.

XVenture – för äventyr till havs
Tillsammans med Heesen har Winch Design skapat den optimala äventyrsyachten, för ägare som med sjustjärnig komfort vill styra utanför de gängse farlederna. Ombord på XVenture kombineras en kärv, men samtidigt lyxig design med hög effektivitet, tack vare Heesens formgivning av skrovet.
XVenture är byggd till Lloyds högsta klass. Hon är den ideala yachten för förlängda havsöverfarter. En anmärkningsvärd kryssningsräckvidd på 5000 sjömil gör det möjligt för henne att nå avlägsna bukter och vikar och ligga för ankar längre än andra yachter.
XVenture är inte enbart designad för tuff väderlek utan visar också respekt för havet och miljön. Det hybridframdrivningssystem som finns som tillval minskar bränsleförbrukningen och minskar ljud och vibrationer till exceptionellt låga nivåer. Hon är också byggd för att uppfylla de högsta kraven vad gäller utsläpp av avgaser, samtidigt som bränsleförbrukningen minskas tack vare hennes högeffektiva skrov.

Stort tendergarage
Den 57 meter långa XVenture erbjuder ovanligt stora utrymmen. Detta är något som i kombination med storslagna vyer från båtens alla sidor kommer att glädja både ägare och gäster. Fönster från golv till tak bjuder på utsikt över havet från huvuddäckets gästsviter och ägarens svit, liksom från vardagsrummet på övre däck. En vinterträdgård med glastak på observationsdäck vidgar perspektiven ytterligare.
Ett av kännetecknen på XVentures design är emellertid utrymmet för transportermedel för olika typer av expeditioner, oavsett om det rör sig om en helikopter, en stor tender, vattenskotrar eller u-båt. Ett tendergarage med dubbel höjd ger plats åt en 11,4 meters Intrepid 375 Sports. I ett sidogarage finns utrymme för en 8,6 meters Beachlander. Detta är ovanligt stora tenders, byggda för att göra det möjligt för gäster att ta sig fram och tillbaka till stranden på ett mycket bekvämt sätt under varierande väderförhållanden.
De är också idealiska för att frakta utrustning för mindre expeditioner. Utrymmet för vattenskotrar, sportdykningsutrustning, en 4,5 meters besättningsjolle och fiskeutrustning är snyggt planerat. Det går även att transportera en Airbus H135-helikopter för att besöka avlägsna områden för heli-skiing eller heli-fishing.